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La Chine et la France vont conjuguer leurs efforts pour fabriquer de nouveaux modèles Peugeot et Citroën(16-11-2001)

2004-05-10
Le PSA Peugeot Citroën et la Société automobile Dongfeng ont décidé d'élargir leur coopération en Chine en fabriquant et mettant à la vente de nouveaux modèles Citroën et Peugeot.

Le 15 novembre, le président du PSA Peugeot Citroën Jean-Martin Folz et le directeur général de la Société automobile Dongfeng Miao Wei ont signé conjointement à Beijing une lettre d'intention, qui marque l'entrée de ces deux sociétés automobiles dans la deuxième étape de coopération, ce qui devra permettre une forte croissance de la production et de la vente de Citroën et Peugeot en Chine.

De remarquables succès ont été enregistrés depuis 1992, date à laquelle a débuté la coopération entre ces deux sociétés : les deux parties ont conjointement mis en place la Société automobile Shenlong à responsabilité limitée comprenant une chaîne de montage moderne et d'avant-garde à Wuhan (chef-lieu de la province du Hubei) dotée d'une capacité de production annuelle de 150.000 voitures, et une usine à Xiangfan (toujours dans le Hubei) spécialisée dans la production de moteurs et de boîtes de vitesse.

Les Citroën ZX que la société Shenlong fabrique actuellement sont l'objet d'une haute appréciation en Chine grâce à leur bonne qualité et à leurs performances fiables. En 2000, quelque 230.000 voitures de cette marque ont été vendues en Chine, soit 9% des voitures vendues dans le pays entier pour cette année.

Pour le moment, la société Shenlong dispose de 480 points de vente et de service après vente dans toute la Chine. Elle a commencé récemment à fabriquer et à mettre en vente un nouveau modèle de voiture baptisée Citroën Picasso, dont la vente devra atteindre 10.000 unités en 2002.

La société Shenlong a pour actionnaires la Société automobile Dongfeng (31%), la Société Citroën (26,9%), ainsi que plusieurs banques chinoises (39%) et banques françaises (3,1%). Cette société à capitaux mixtes a commencé à devenir bénéficiaire à partir de la fin 1999 et a réalisé un profit net de 699 millions de yuans (environ 97 millions d'euros) en 2000.

A partir du 15 novembre, le PSA Peugeot Citroën et la Société automobile Dongfeng entameront une nouvelle étape de leur coopération, dans le cadre de laquelle est inclu notamment le projet de production de Peugeot.

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